Cable puente del vehículo
El puente es un cable externo utilizado para conexiones eléctricas entre vehículos ferroviarios. Este es un tipo especial de cable que debe soportar varios cambios mecánicos, cambios climáticos y varios ataques químicos. Este tipo de cable tiene una alta fiabilidad y seguridad. Se deben considerar los siguientes factores:
1: Impacto mecánico del estado de operación del tren en los cables.
empujar
tirar
Diagrama esquemático de giros repetidos
2: Al cruzar un desvío, se forma una línea S y el cable gira hacia la izquierda y hacia la derecha.
Diagrama esquemático de torsión izquierda y derecha
3: Vibración del vehículo.
3: Vibración del vehículo W + G
W - Peso propio G - Gravedad generada por vibración vertical
Diagrama esquemático de los cambios de gravedad causados por la vibración del vehículo
4: Otros
(1) Efectos de diversos productos químicos (aceites, detergentes, etc.) en el envejecimiento acelerado de las cubiertas de cables.
(2) La luz solar exterior (UV), las diferencias de temperatura durante la operación a larga distancia y la intemperie pueden afectar el envejecimiento del cable.
(3) El impacto del flujo de aire de alta velocidad en el impacto y la oscilación del cable al pasar a través de vehículos.
(4) La seguridad contra incendios cumple con los requisitos de EN45545-2.
(5) El material del cable cumple los requisitos para sustancias prohibidas para ferrocarriles.
Tecnología Testeck Jumper
1: Estructura de cable optimizada:
Cable de control del cable de alimentación Cable de datos
4: Fiabilidad
Años de experiencia en el cable puente del probador: la verificación de la durabilidad de la flexión y la durabilidad de la torsión es una garantía efectiva para la seguridad de operación del vehículo. Según JRLS J 1000-5.42 y JRIS J 100-5.4.3, los experimentos se realizaron más de 500000 veces.
empujar
tirarDiagrama esquemático de giros repetidos
2: Al cruzar un desvío, se forma una línea S y el cable gira hacia la izquierda y hacia la derecha.
Diagrama esquemático de torsión izquierda y derecha
3: Vibración del vehículo.
3: Vibración del vehículo W + G
W - Peso propio G - Gravedad generada por vibración vertical
Diagrama esquemático de los cambios de gravedad causados por la vibración del vehículo
4: Otros
(1) Efectos de diversos productos químicos (aceites, detergentes, etc.) en el envejecimiento acelerado de las cubiertas de cables.
(2) La luz solar exterior (UV), las diferencias de temperatura durante la operación a larga distancia y la intemperie pueden afectar el envejecimiento del cable.
(3) El impacto del flujo de aire de alta velocidad en el impacto y la oscilación del cable al pasar a través de vehículos.
(4) La seguridad contra incendios cumple con los requisitos de EN45545-2.
(5) El material del cable cumple los requisitos para sustancias prohibidas para ferrocarriles.
Tecnología Testeck Jumper
1: Estructura de cable optimizada:
Cable de control del cable de alimentación Cable de datos
Puente integrado 2: Aplicación satisfactoria (1) Resistencia al fuego (2) Baja emisión de humos (3) Baja toxicidad (4) Resistencia al envejecimiento solar (5) Resistencia al aceite (6) Resistencia a la intemperie (7) Resistencia mecánica
3: Seguridad contra incendios.
| EN45545-2 HL1—HL3 | Prueba |
| Vertical simple Densidad del humo Toxicidad |
EN60332-1-2 EN61034-2 EN50305-9-2 |
4: Fiabilidad
Años de experiencia en el cable puente del probador: la verificación de la durabilidad de la flexión y la durabilidad de la torsión es una garantía efectiva para la seguridad de operación del vehículo. Según JRLS J 1000-5.42 y JRIS J 100-5.4.3, los experimentos se realizaron más de 500000 veces.
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